【#他们在海底70米给甬舟号换刀#】7月31日上午，在海平面以下70多米的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧施工现场，3名作业人员搭乘国产首台盾构饱和带压进仓设备“深海空间站”的穿梭舱，进入“甬舟号”盾构机刀盘后方的气垫仓，准备更换已磨损的刀具。这是“深海空间站”2月7日完成“首秀”后，开展的第二次大规模换刀作业。

金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，横跨宁波与舟山之间的金塘水道，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，为世界最长海底高铁隧道。项目建设采用“甬舟号”“定海号”两台超大直径盾构机，分别从宁波、舟山两侧同步始发、相向掘进。

“甬舟号”负责掘进宁波侧的4940米隧道。眼下，“甬舟号”已掘进3936米，完成掘进任务的近八成。（甬派记者 沈莉 通讯员 赵荣发）