#你对全球车型更有好感么#
曾经，“全球车型”是合资品牌的核心王牌：产品先在欧美市场经受检验，再引进国内，自带品质光环，代表着技术引进与国际标准认可。

风向已然反转。自主品牌依托国内成熟车型做本地化法规适配出海，多国同步上市成为常态。今晚小鹏G9L迎来全球首秀，何小鹏介绍，该车已满足全球64个国家和地区超3000项法规要求，自研全球化车型的能力愈发成熟。

同样四个字，内涵彻底改写：过去是经过世界验证，再给到中国市场；如今是中国打造的产品，面向全球接受选择。概念没变，话语权已经易主。

当越来越多自主车企以“全球车型”标定产品实力，这个标签，对消费者而言，可能含金量更高，也可能慢慢成为行业常态。#新能源汽车#