【#平陆运河背后的硬核经济账##西南货物出海将一年立省52亿元#】8月12日，新中国成立以来建设的首条通江达海大运河——平陆运河正式开启实船试验。本次“大考”后，平陆运河距离9月正式通航又近一步。通航之后，从地方产业、区域发展，再到全国运输和出海格局，将迎来哪些全新变化？

[话筒]从地理位置上看，平陆运河所在的广西区位优越，是我国唯一沿海、沿江、沿边的西部省份。近年来，随着西部陆海新通道加快建设、北部湾港迅速崛起，平陆运河建设时机成熟。通航后，运河将串联起港口、园区与产业，将单一区位优势转化为集聚的产业优势。

[话筒]据了解，平陆运河经济带核心区六市工业总产值达1.29万亿元，占广西工业总产值48.5%，临港产业、物流经济集聚效应持续凸显。

[话筒]平陆运河起点平塘江口，如今已经成为网红打卡地。四年建设期间，沿线两千多户居民迁入崭新安置社区，全新的路桥及配套设施已投入使用。沿线村民开始筹备起民宿、饭店，依托运河经济转型增收。

[话筒]平陆运河通航后，西南地区的货物从平塘江口向南可以直达钦州港出海，缩短内河航程560公里以上，大幅节省运输时间。据测算，西南地区货物出海的综合物流成本预计降低18%到30%，预计每年可以节约运输费用52亿元，集装箱运输单位物流成本可以下降18%到22%。 http://t.cn/AXNKlM6x