#热点观察# 美国战争部于 2026 年 8 月 13 日宣布，位于弗吉尼亚州诺福克的 Marine Hydraulics International LLC 公司获得了一份价值 1.194 亿美元的合同，负责维护、现代化改造和修理两栖船坞运输舰“圣安东尼奥”号 (LPD 17)。

这项工作属于2027财年选定的限制性可用性维护计划。这是海军作战部长设定的一个计划维护期，用于在舰艇停靠期间进行大修，以保持舰艇处于检修状态。如果海军行使合同选项，该合同的累计金额可能达到1.437亿美元。

合同涵盖为完成项目可用性所需的劳动力、监督、设备、生产、测试​​、设施和质量保证。工作将在诺福克进行，计划于2028年7月完成。

“圣安东尼奥”号（LPD 17）是圣安东尼奥级两栖船坞运输舰的首舰。该舰于2006年1月14日在美国海军服役，母港位于诺福克海军基地。该级舰满载排水量约为25,000吨，全长约208米（684英尺），设计用于搭载海军陆战队员、登陆艇以及MV-22水上飞机或直升机执行两栖作战任务。

2026年4月28日，圣安东尼奥号结束了与硫磺岛两栖戒备群和第22海军陆战队远征部队为期八个半月的部署，返回诺福克。在美国第四舰队作战区域内，该舰支援了“南方之矛”行动，执行了禁毒和使馆增援任务，并在飓风梅丽莎过后向牙买加提供了人道主义援助。

海洋液压国际公司（Marine Hydraulics International，简称MHI，以船舶维修服务公司名义开展业务）是一家总部位于诺福克的承包商，为美国海军、军事海运司令部和海事管理局提供维修和改装服务。近年来，该公司曾为其他圣安东尼奥级舰艇提供过类似的维护服务。2024年，该公司获得了一份价值高达1.472亿美元的合同，负责“梅萨维德”号（LPD 19）两栖船坞运输舰2024财年的维护保养工作。2025年，该公司又赢得了一份价值高达1.114亿美元的合同，负责“纽约”号（LPD 21）两栖船坞运输舰2025财年的维护保养工作，该合同共有三家公司参与竞标。

海军通过在系统奖励管理网站上发布的公开竞争公告，完成了圣安东尼奥项目的合同竞标。共收到四份投标书。

授标时已拨付的资金总额为1.194亿美元，资金来源有三处。其中，2026财年海军其他采购资金为1.046亿美元，占总额的88%；2026财年海军运营和维护资金为1470万美元，占总额的12%；2025财年海军其他采购资金约为3.8万美元，不足1%。这1470万美元的运营和维护资金将于本财年末到期。

位于华盛顿特区的美国海军海上系统司令部是此次授标的合同授予机构，合同编号为 N0002426C4417。