Augusto Fernandez：“英国站的外卡比赛结束了 1000cc 项目”

“现在我们 Yamaha 全力专注于 850cc 项目。到奥地利之前我们还有三次测试机会，我已经尝试了一些可能作为明年赛车基础的部件。”

Fernandez 在赛后表示：

> “这是一个艰难的周末。总体来说，对我们而言非常困难。”

> “就我个人而言，我对比赛感到满意。最后我成功缩小了与 Toprak 的差距。能够接近另一台 Yamaha，对我来说是一件积极的事情。”

> “我距离 Fabio 的最快圈速只有半秒左右，所以这样的周末对我有帮助，可以让我重新找回比赛节奏，并且为我们的测试计划重新找回速度。”

> “这是一件积极的事情，但我们仍然存在一些困难。”

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外卡比赛的目标：保持 MotoGP 车手水平

保持自己与 MotoGP 正赛车手相同的竞技水平，本来就是 Fernandez 参加这场外卡比赛的重要目标之一。

> “我基本上已经重新找回了继续以最佳方式进行测试所需要的节奏。”

> “这也是外卡比赛的目标之一：保持自己的水平，就像一名真正的 MotoGP 正赛车手一样。”

> “现在我们有一个很好的测试计划。我会专注于这个计划，我已经迫不及待了。”

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1000cc 项目结束，Yamaha 转向 850cc

从现在开始，Yamaha 所有开发工作都将完全围绕下一个赛季展开。

Fernandez 明确表示：

> “我们已经结束了 1000cc 项目，这就是最后一次外卡比赛。”

因此：

> “现在我们专注于 850cc。”

> “从现在到年底，我们有一个很好的测试计划，而且我们需要这样做。看看最终效果如何。”

> “从现在到奥地利之前，我们还有三次测试机会。我们会尽最大努力。”

谈到英国站的工作如何帮助 Yamaha 和他本人准备下一赛季时，Fernandez 说道：

> “两台赛车的基础是一样的。”

不过，目前 Yamaha 还没有完全确定明年赛车的方向：

> “我们还没有确定明年赛车的基础设定。”

目前团队正在努力决定：

> “我们正在尝试确定明年的基础方向。”

而 Fernandez 表示：

> “我已经测试了一些东西，这些东西可能也可以作为明年赛车的基础。”

换句话说，虽然银石的比赛是 1000cc 项目的结束，但其中获得的数据和经验仍然可能影响未来的 850cc 赛车开发。

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外卡比赛也有困难：很难马上找回节奏

不过，对于 Yamaha 测试车手来说，外卡比赛并不只有积极的一面。

由于测试时使用的赛车、轮胎，与正式比赛环境存在差异，因此重新适应比赛节奏并不容易。

Fernandez 说道：

> “当然，这有一点混乱，尤其对我来说，因为我很难马上找回节奏。”

特别是在第一天的排位和冲刺过程中：

> “尤其是第一天进行排位攻击时，我必须重新记起如何利用跟车吸尾流，以及其他比赛技巧。”

> “正如我所说，我很高兴最终能够完成这个周末。”

原因是：

> “我距离 Fabio 的比赛最快圈只有半秒，并且能够接近另一台 Yamaha。”

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