谷歌旗下自动驾驶公司Waymo顶着127.5%关税,累计进口超3200辆极氪CM1-E,今年就运了2600多辆。
哪怕关税翻倍,单车落地约8.65万美元,加上自动驾驶套件刚破10万,仍是现役捷豹I-PACE改装车(超20万)成本的一半。
更关键的是,极氪Ojai是原生载客设计,平地板、侧滑门,长期运营成本更低。
对中国智能电动车出海来说,这既是信心,也是提醒——真正的竞争力,从来不怕加税。[doge]
#谷歌自动驾驶公司已买3200辆中国车#
发布于 广东
谷歌旗下自动驾驶公司Waymo顶着127.5%关税,累计进口超3200辆极氪CM1-E,今年就运了2600多辆。
哪怕关税翻倍,单车落地约8.65万美元,加上自动驾驶套件刚破10万,仍是现役捷豹I-PACE改装车(超20万)成本的一半。
更关键的是,极氪Ojai是原生载客设计,平地板、侧滑门,长期运营成本更低。
对中国智能电动车出海来说,这既是信心,也是提醒——真正的竞争力,从来不怕加税。[doge]
#谷歌自动驾驶公司已买3200辆中国车#