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MotoGP｜适合马克·马奎斯（Marc Marquez）翻盘的赛道（以及哪些并不利的赛道）

马克·马奎斯（Marc Marquez）目前在积分榜上落后豪尔赫·马丁（Jorge Martin） 40 分暂列第四，但接下来仍有 10 条赛道等待挑战，他依然有望在此发起反扑，冲击自己的第 10 个世界冠军头衔。

尽管在夺得第 9 个世界冠军头衔后，本赛季的开局并未达到预期，但马克·马奎斯（Marc Marquez）再次杀回了争冠阵营。这位杜卡迪车手目前在积分榜上排名第四，距离领头羊豪尔赫·马丁（Jorge Martín）有 40 分的差距。看似分差不小，但马奎斯本赛季已经一路追回了大量积分，成功挤入年度总冠军的竞争者行列。

除了这位塞维拉车手自身的出色发挥外，马科·贝泽基（Marco Bezzecchi）的陷入低迷以及阿普利亚（Aprilia）厂队车手的起伏表现，共同塑造了当下的格局：在距离本赛季结束还有 10 站比赛时，马奎斯仅落后领跑者 40 分。如果算上周六冲刺赛和周日正赛，总共还有 20 场比赛的考验。

马克·马奎斯能否斩获第 10 冠？这虽是一项艰巨的壮举，但绝非不可能——尤其是考虑到接下来的赛程中，还包含多座利好于 93 号车手的赛道，他完全可以利用这些主场优势缩小与领跑者的差距。

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**最有利于 Marc Marquez的赛道**

无须等待太久，我们就能迎来第一座对马克·马奎斯极为有利的赛道。

1️⃣ 🇪🇸西班牙阿拉贡赛道（MotorLand Aragón）绝对是马奎斯的绝对主场。

他是该赛道获胜次数和杆位次数最多的车手，并且手握 2025 年刷新的正赛最快圈速、赛道最速纪录和最佳杆位成绩，唯一遗漏的仅有最高极速纪录。毫无疑问，他在去年再次统治了这里，一举摘下冠军。

2️⃣ 🇦🇺 另一座理论上对他非常有利的赛道是菲利普岛（Phillip Island），因为这里的左弯数量较多。

马奎斯在这座澳大利亚赛道上曾斩获 4 次胜利和 5 个杆位，至今仍保持着 2024 年创下的正赛最快圈速纪录。此外，在他上次造访这里时，同样登上了最高领奖台。

3️⃣ 🇪🇸 瓦伦西亚的里卡多·托尔莫赛道（Circuito Ricardo Tormo）同样可以归类为“利好马克·马奎斯”的赛道。不过在这座赛道上，Marc Marquez的数据并没有那么惊艳，而且在他最近一次出战的 2023 年瓦伦西亚大奖赛周日正赛中，不幸摔车退赛。

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**Marc Marquez需要额外付出努力的赛道**

原则上，上述赛道对马奎斯最为有利。然而，接下来还有一些赛道虽然不具备“左转赛道”的特征，但这位杜卡迪车手在过去依然取得了巨大的成功。

1️⃣ 🇸🇲 首先迎来的是米萨诺的马尔科·西蒙切利国际赛道（Marco Simoncelli Circuit in Misano）。尽管这里的右弯多于左弯，但马奎斯却是该赛道获胜次数最多的车手。没错，上个赛季他也在那里夺得了胜利。

2️⃣ 🇯🇵 另一座属于此类型的是日本的茂木赛道（Motegi），马奎斯是这里获胜次数最多的车手之一……也是他去年庆祝夺冠的地方。

当时这位杜卡迪车手以第二名冲线，但这已足以让他斩获第 9 个世界冠军头衔。或许这段美好的回忆会在本赛季给他带来额外的动力，助力他一步步完成大逆转，迈向第 10 冠。

3️⃣ 🇲🇾雪邦国际赛道（Sepang）的情况也十分类似。虽然它的右弯数量是左弯的两倍，但马奎斯依然是该赛道获胜次数最多的车手之一。他在雪邦过去取得过非常亮眼的战绩，尽管近几年表现略有起伏，他的上一次获胜还要追溯到 2019 年。

4️⃣5️⃣6️⃣7️⃣ 最后，理论上对马奎斯最不利的赛道包括：🇦🇹 斯皮尔堡红牛环赛道（Red Bull Ring）、🇮🇩 曼达利卡国际赛道（Mandalika）、🇶🇦 洛赛尔赛道（Losail）以及 🇵🇹 波尔蒂芒的阿尔加维国际赛道（Portimao）。

在奥地利红牛环，Marc Marquez是拿杆位最多的车手之一，但并非获胜最多的，不过他在上赛季确实斩获了分站冠军。

而在印度尼西亚，过去两年他都没能完成比赛（且上赛季受了伤，导致未能正常结束整个赛季）。

至于卡塔尔，他手握赛道纪录、最佳杆位和正赛最快圈速，但他并不是获胜最多的车手之一，尽管上赛季他成功登顶。最后在波尔蒂芒，他自 2023 年起就保持着赛道纪录和最佳杆位，然而在过去五年里，他还没能在这里拿到过任何一次胜利或领奖台。

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赛程仍有大量积分待争夺，马奎斯将迎来几座对他非常有利的赛道，以尽一切可能发起反扑。当然不要忘记，我们正处于历史竞争最激烈的 MotoGP 赛季之一，在 MotoGP 赛场上任何事情都可能发生。

作为车迷，我们对 2026 赛季剩余比赛唯一的期盼，就是希望伤病能远离所有正在为世界冠军而战的车手们，让我们能够尽情享受这场直至瓦伦西亚挥动方格旗的精彩对决。

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