【铁男看理想全新 MEGA 感受】
发现理想的营销现在玩得很花呀。这次成都车展和后面，他们找了很多媒体去看全新的 MEGA，但是又没有公开展示，也不让大家发视频，而是鼓励大家在媒体上发表自己的文字感受。

我记得这是华为最开始兴起的做法，现在理想也开始学了。那我也表达一下我看了这台车后的感想。

1:外观变化最大的实际上是它的飞碟轮毂。这个飞碟轮毂有两个颜色，一个是白色，一个是灰色，分别和车身同色，但是你买其他颜色的全新 MEGA 也可以选。
2. 外观的第二个变化是前脸下面的下格栅变为镀铬的了，这个和全新的 L9 是一样的。
3. 第三个变化是尾门，去掉了一个棱角，尾门变得更科幻、更现代了。

这三个地方是立马可以分辨出你是老款和新款的。我相信所有买全新理想 MEGA 的人都会选这个飞碟轮毂，因为这会让车看起来更科幻，同时也会一眼标志自己买了一台全新款的，和老款明显地区隔开。

内饰的变化也是几个小地方:
1. 顶棚：使用了类似于蔚来 ET9 和 ES9 的宇航舱天幕，左右分为两条，中间有一个长轨道型的灯带。这是最大的一个变化点，让整车的豪华感和氛围感提升了不少。
2. 座椅：增加了菱形格设计，并改变了座椅材质。据说这个座椅的材质比 L9 Levis 的还要好，第三排夹克通风。还有电动大桌板（我见过最大的），自动调平。
3. 门板：增加了一些打孔设计，并加了 L9 DV10 上那种机械式门把手。

整体的内饰改动其实并不是那么大，依然是居家实用型的氛围，并不是像问界或蔚来那样，一进去走的是豪华商务风格。

动态:
第一点，上了 7 度的后轮转向，这台车会变得比以前更好开；同时换了全新的电机，电机的尺寸也变小了。

第二点，这台车配备了全主动稳定杆。它为什么没有上全主动悬挂呢？我觉得主要是和 L9 在诉求上存在差异：这台车追求极致的舒适，而 L9 一台 SUV，追求极致的操控。
这台车配备的是 18 寸轮胎，而 L9 是 21 寸轮胎。全主动稳定杆已经能够让这台车拥有更好的舒适性。
L9 的大胎在布置 EMB 等部件时会宽裕一些。所以这台车是没有 EMB 的。理想现在的 EMB 和全主动悬挂是绑定的，但是这台车好像是有线控转向的。

总结:
全新的理想 MEGA 明显是在家用 MPV 上走向了一个更极致的位置：更科幻、更前沿、更居家，和一众宜商宜家或明显偏向商务的 MPV 形成了非常大的差异。而这个差异也许是很多买 MEGA 的人特别看重的一点，所以这台车短期内没有竞品，也没有对手。

同时，理想官方透露了一个很有意思的数据：全新的 MEGA 的用户年龄层次在理想的所有车型里面，年轻度仅次于理想 i6，是全部车型里面第二年轻的。很多年轻人，就是单身或者是小情侣开的一台 MEGA，这个我估计跟很多人想象中的不太一样。 http://t.cn/AXp1BXsB