从现有报道来看，8月22日在孟加拉湾翻沉的OCEAN WINNER轮，最大可能就是装载货物失稳导致的事故。该轮在印度印度帕拉迪普港装载了7万余吨铁矿石，据第三方报道，所谓铁矿石实际上是铁矿粉，属于《国际海运固体散装货物规则》中的A类易流态化固体散装货物，如果货物本身含水量过高，或船舱密封不严进水，铁矿粉很容易发生液化流动，导致船舱失稳侧倾。另一个很匪夷所思的事，据报这是该港口发生的第三起同类海难：2009年，BLACK ROSE轮装载该港铁矿粉后沉没；同年ASIAN FOREST轮装载印度铁矿粉后也因液化倾覆。OCEAN WINNER的船名在此次事故中颇具讽刺意味，从船东到货主，再到船员，没有一个人是winner。