13.59万起，带激光雷达和城区NOA——这还是你认识的大众吗？

一汽-大众ID. AURA T6开启预售，四个版本价格从13.59万到16.99万元。这台车放在今天的新能源市场里，最大的看点不是价格，而是大众第一次把智驾和座舱的底牌全亮出来了。

车长4811mm，轴距2836mm，标准的纯电中型SUV身材。CLTC续航分540km和660km两个版本，配170kW电机。数据不算激进，但家用场景够用了。

真正有意思的是智能化。这台车是大众智电2.0战略的首款车型，CEA电子电气架构由大众与小鹏联合研发。高配版上了192线激光雷达+地平线征程6H芯片（420TOPS），支持城区NOA和跨楼层记忆泊车。座舱这边，4nm芯片+云栖智舱，被官方称为“大众史上最强车机”。空间利用率也不错，85.3%得房率，配90L前备厢和女王副驾。

车聚小结

13.59万起、激光雷达、城区NOA、4nm车机——这些关键词放在一起，放在大众身上，放在2026年，确实有点不像大众。这车本质上是一台“德系底盘+中国智驾”的混血产物。能不能打动消费者，最终看交付后的实际体验。但至少，大众在智能化这件事上，终于不再“端着”了。#一汽大众T6#