静态体验斯巴鲁WRX Wagon——最大的亮点是座椅舒适性

第一次看到WRX Wagon实车，还是挺漂亮的，有旅行车应该有的修长感。

内饰那个屏幕没有图片看着那么恶心，实际看起来虽然不高级，但不至于没法看，和好看也没啥关系。用料和做工一看就很北美，无论是方向盘皮质还是颜色的搭配，都是那种很粗糙的工具车感觉。

最让我惊喜的是前排座椅舒适性，真的是各方面都做得非常好，不仅好看，对各方位的支撑和包裹也很好，运动舒适兼顾到极致了，不愧是Recaro座椅。

后排表现同样优秀，空间大，坐垫靠背都很合理。座椅本身对身体的包裹感也很好，材质触感也很好，舒适性在这个级别算是很高的高度。

非常遗憾这家4S店并没有试驾车，销售说以前有组织集体试驾，以后想试只能白嫖车主了。

仅从静态体验来看，我觉得这车最大的优点是外形和座椅，但这俩优点不足以支撑它38.98万元的高昂售价。2.4T加CVT的动力总成也没什么亮点，如果是MT，哪怕不值，因为够独特，所有购买的理由。只有CVT的情况下，我觉得它还是更适合一些极致感性的情怀粉。