意大利大奖赛天体采访

🎤：George，今天发生的事情确实需要好好消化一下。我想我们大多数人最想问的问题是，为什么你没有在VSC期间进站换胎？车队内部对此有初步的讨论吗？是你要求进站的，还是说你们原本就应该进站（但是没进）？

GR：我想说，首先要大大祝贺Kimi，因为单看他起跑的位置和最终夺冠的结果，这真的非常惊艳。但是当我看到他仅用了几圈就追到P5时，我就想：“好吧，他已经加入争夺了。”而VSC出现的时机很微妙，我觉得当时车队也不确定什么才是正确的策略。考虑到Max也在争夺之中，选择将两台车的策略分开，对车队来说可能是最明智的做法。事后来看，说“我当时应该进站”当然很容易；但如果是我赢下了比赛，我可能又会说“Kimi当时应该留在场上”。我本来挺希望能和Kimi好好真刀真枪地干一场的，那会是一场很棒的较量，而且我觉得我当时完全能顶住压力，但这可能也是车队希望我们采取不同策略的另一个原因吧，所以我理解车队的决定。我会汲取这个周末积极的一面，相比夏休前，这周末以及上周在赞德沃特对我来说都更有竞争力。当然，没能赢下比赛确实很遗憾，但现实就是这样了。

🎤：是的，你今天确实有很多地方做得非常出色，比如掌控节奏超越并取得领跑，你可能也不希望红旗在那个时候出现。但归根结底，仅从总冠军的争夺来看，我知道你一直想为此而战。George，他（Kimi）不仅消化掉了罚退，还从你身上拿到了更多的积分。现在面对这个局势，你打算怎么应对？

GR：老实说，我根本没去想这个问题。我们现在的处境就是这样。他这赛季的驾驶表现不可思议，他配得上在积分榜上领跑，而且他现在握有非常稳固的领先优势…

🎤：你还能继续追赶吗？还能完成翻盘吗？

GR：能啊。我的意思是，我甚至不会去想什么“争夺”或者“翻盘”。我现在想的只是去打好每一场比赛，争取赢下来。结果如何就顺其自然吧，我不会在这方面给自己施加任何压力，不去强求自己“必须做到这个或那个”。我只需要尽力去赢下更多的比赛。不过他现在处于最有利的位置，他也配得上他现在的成绩。

🎤：谢谢你。

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