#宁波男子30年手搓赛车只为圆梦# 张雪机车手搓的魅力持续发光，在宁波，也有一个4人小团队，手搓数十载，只为赛车梦。三刃特科技的邵一凯说，小批量、高定制、单价百万的“手搓赛车”，在英国已是个成熟产业，全国赛车相关年营业额达160亿英镑。这类公司，往往规模不大。著名的巴博斯（以改装奔驰大G闻名）本质上也是这种模式。但在中国，这个市场几乎为零。他立志要填补这个空白。更让他有信心的是，宁波具备汽车工业最完备的产业链和雄厚的技术基础，这里有5000家汽车产业链企业，是全国举足轻重的汽车城。很多前沿技术，在家门口就可以得到验证。目前，三刃特的单人轻型越野车已经在英国销售，起售价20多万元。

现在，他们正在造一辆叫Ultra Runner的甲醇混动赛车。目标是在2027年底至2028年初出征达喀尔拉力赛Mission 1000组别。达喀尔是世界上最艰苦的越野拉力赛，穿越沙漠，连续十几天，人和机械都被逼到极限。“这种团队、这样的车去参加比赛。”邵一凯说，在西方赛车文化这么强的国家里，都很少。“假如有机会，我们想更深入地研究甲醇，甚至制造一台专门为甲醇设计的小排量涡轮增压四缸发动机。”这是一个工程师的野心。他不只是要参加一场比赛，他要通过比赛，去探索未来。

中国汽车工业用几十年完成了从追赶到领跑的跨越，但汽车文化的积淀仍显不足——大多数人对汽车的理解还停留在交通工具层面，对极致性能和机械美学的追求尚未成为普遍的社会意识。这或许就是邵一凯和三刃特执着于“达喀尔之梦”的意义所在。（记者 乐骁立 王婧 ）#宁波小村一杯养生茶打动外宾# #国家级智囊团助力宁波地下空间开发#