#小米 宁德时代#
看完这张表，我觉得“去宁德化”这个说法其实不太准确，更像是去单一供应商化。小米SU7、YU7的宁德时代占比分别还有77.84%和66.34%，特斯拉Model 3/Y甚至更高；一些热门车型目前还是宁德100%供货。说明大家不是不用宁德，而是不想把电池这个核心命门只交给一家供应商。既要宁德的技术和产能，也要通过二供、三供把成本、供应链和话语权掌握在自己手里。

所以问题来了：如果你买同一款车，宁德时代电池版本贵5000块，你会特意选宁德时代吗？