新公路大桥通车后，俄朝来往更方便了，但对中国对图们江出通航能力有严重影响。

沙俄割占外东北后，中俄条约明确规定了中国拥有图们江通航权。在此后的中苏、中俄边境协议中也都白纸黑字明确了中方的这一权利，1959年俄朝友谊铁路桥建成，其净空高只有9.6米，导致图们江通航能力受到限制，上世纪90年代起，中国的平底江船及小型渔船也有多次经图们江进入日本海进行作业....

而9月7日通车的俄朝新公路大桥，桥面高度比铁路桥还低，只有7-9米，这个高度，就是300吨级的小型船只都很难安全通过，可以说，中国想通过图们江进出日本海的可能已基本上被锁死。

该桥通车后立刻引来了乌克兰情报部门的密切关注，并受到乌克兰领导层的严厉批评，指责该桥会用来运输军人和军事物资，声称俄朝新大桥完全可能成为乌军的潜在打击目标....

但是乌克兰边境里图们江桥距离超过7000公里，火烈鸟射程最多才3500公里，乌克兰网上很多军事博主出主意，可以进行一次类似于“蛛网行动”的打击，利用商用集装箱、民船伪装、把自爆式无人艇或无人机藏于商用集装箱内，等进入日本海择机释放出来进行攻击，将两座大桥摧毁........