不靠国内市场，这款 “老头乐” 卖到海外，年营收近 20 亿，还要 A+H 上市

很多人印象里的低速电动车，只是国内代步小车，涛涛车业却走出了一条不一样的出海之路。80后浙商曹马涛打造的这家企业，把电动低速车卖到美国市场，仅这一项业务一年收入就近19.57亿元，占到公司总营收近一半，短短两年增长接近24倍，拿下全球行业第一的市场份额。

依托家族积累起步，曹马涛早年赴美考察抓住海外市场需求，产品进入沃尔玛等大型商超，还在海外布局工厂规避贸易壁垒，公司超99%收入都来自海外。业绩增长亮眼，2023 到 2025 年净利润复合增速高达 70.6%。A 股上市之后股价大幅上涨，如今公司已经通过港交所聆讯，准备布局 A+H 双资本平台。

聊聊今天A股市场表现，9月15日A股全天冲高回落，市场情绪明显降温。收盘沪指跌 0.54%，深成指跌 0.72%，创业板指大跌 1.15%。全市场超 4300 只个股下跌，仅 1054 家飘红，33 只个股跌停，炸板率达到 43%，两市成交 1.63 万亿较昨日缩量超170亿，资金分歧较大。

板块分化十分剧烈。风电、半导体、光刻胶、PCB 逆势走强，大金Z工、天顺F能、大为G份等多只个股涨停。另一边旅游、农业、军工、零售板块集体调整，华天J店、敦煌Z业等多股跌停，宁德大跌超 6%，股价创出近一年新低。

涛涛车业的故事，给国内制造业提供了新思路。不内卷本土红海，挖掘海外细分赛道，靠差异化产品抢占市场。资本市场也用股价给这份出海成绩单做出反馈。但也要看到，海外市场有贸易、政策多重变数，高速增长能否持续，还需要持续观察。

你觉得，国内制造业出海，深耕小众细分赛道会不会成为长期趋势？

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