鸿蒙智行的最佳办法在于华为自己造车或者拥有智选车品牌所有权，业务上相当于三星的手机和电视，而引望则相当于三星的屏幕和存储芯片、很多手机厂也买。

华为造车，通过中高端打造自己的智能驾驶和座舱品牌，乃至三电等硬件品牌，拥有引望半年到一年优先发布权。业界用晚半年到一年。
其实业界厂家哪怕拥有10%引望股份，也不等于就要用华为智能驾驶和智能座舱，因为对他们来说引望还有90%别人的。

目前鸿蒙智行和引望业务上是矛盾的，鸿蒙智行没有先发权却要承担实际的产品营销任务，因为只有鸿蒙智行的营销才有真正C端影响力。