看完零跑公布世界模型那几段实测视频，确实有点惊喜。但比起用了多少算力，我更关心的是：这样的辅助驾驶，普通人能不能用上？

从媒体公开的视频看，复杂路口、人车混行、窄路汇入这些场景，零跑处理起来比我原来预想的更顺畅。更让人期待的不只是能力有进步，而是这套世界模型还要进入10万内的车型。过去看高价车上的新技术，很多人只能看看热闹，现在自己的购车预算也有机会够得着了。

当然老车主也放心，零跑也有安排，硬件符合条件的35万老用户，可以免费升级世界模型，而且公布了27年一季度的升级时间。

这点我觉得挺重要，新技术发布，如果只和准备买新车的人有关，老车主难免会觉得自己被落下了。现在符合条件的车也能跟着升级，意味着买车之后，产品体验还有继续变好的机会。

零跑一直讲“好而不贵”，这次给了一个更具体的解释：不只是买车时配置给得足，也要通过技术进步，让更多人用得上更好的功能，并把老用户考虑进去。

#世界模型首次进入10万内还得是零跑# http://t.cn/AXOJhE6R