中国电动车的发展有多猛？一个很诡异的视角：大巴又杀回来了。成都到重庆的大巴线，十几年前票价大概100多，行程3个多小时。后来高铁开通，1个多小时就到了，大巴票价降到70多都没人坐，不得不停运。

今年，这条线路的大巴又杀回来了：柴油改纯电，集中式的汽车站取消，改为在多个商圈和地铁口都能直接上车。就这样，票价降到50了运营单位还有的赚，因为能耗的费用实在太便宜了。以前跑一趟油费就要600多，现在换算成电费才100多。

现在很多城市的郊区线也是类似道理，大湾区同城化后甚至有9块9的跨城巴士。纯电除了比高铁慢点，乘车体验比以前更好了，票价还更便宜。

没想到，前几年嘴炮让高铁等一等人民的灵魂的那帮家伙还能活着看到这一天：高铁卖效率，大巴卖便宜，肉身和灵魂都被时代扛着呼呼向前进。哈哈哈哈哈！