评论里整天有人说什么速不速成车的，其实我认为这个问题很简单，本质上就是在讨论产品质量靠不靠谱，那看结果就行。其中最公开、最有监管背书的一项，就是召回记录。这我就不具体列举了。

那肯定有人会说，网上传来传去的一些质量问题或者维修，就都不用召回吗？这个问题也很简单，召不召回，一要看是不是具有共性的产品缺陷，二要看它带来的安全风险多大。要是个别车出现点小问题都得走召回，那召回名单每期都不够看了。

再说了，某些车的刹车助力问题连我都已经看到过多起了，但迄今没看到召回。这个又该怎么理解呢？

所以最公平公开的口径，恐怕还是有监管背书的召回记录最合适。不然真把网上一些案例放到台面上来认真聊聊，恐怕有些人反而更不乐意了。