其实那天苏箐说的，如果自己下游没有庞大的产品集群 这个事还挺有意思。

事实上，芯片是一个强依赖规模化的，这也就意味着，主机厂需要有巨大的出货量。

当然，现在车端芯片不只是智驾，后面理论上都可以切换成自研，小到 mcu、传感器主控。

但这依然需要大规模整车销售。

也就意味着，主机厂要非常准地判断，接下来自己 10 年内的份额占比。

（有点意思，有自由风险，入市需谨慎）

蔚来芯片子公司安徽神玑今年 2 月完成 22.57 亿元首轮融资，投后估值近百亿元。

融资后，蔚来持股 62.7%，外部投资者持股 27.3%，其余 10% 股权由面向核心团队和员工的股权激励实体持有。

推理芯片公司曦望 2024 年底从商汤科技大芯片部门分拆，独立一年多来已完成七轮融资，累计约 40 亿元，估值超过 100 亿元。