看到下面这篇文章，非常有感触。“去宁德化”不仅要不得，甚至完全是个伪命题。
首先，很多人认知的“去宁德化”来源于近期两三家企业的行为，完全就是以偏概全。
其次，这些企业只是引入了新的供应商，注意，供应商多元化并不等于“去宁德化”，但凡有些商业思维的人，都不会搞简单二元对立。
第三，在供应商多元化过程中，这些企业的高端产品，特别是旗舰车型，仍然采用宁德时代电池，比如小米SU7，YU7，问界M8，M9，尊界s800等等。且他们的合作仍在加深，很快大家就会见到最新成果。
第四，你们可能只看到个别品牌在“去宁德化”，但没看到的是，更多品牌在拥抱宁德时代，比如最近上市的极狐T7，S3；吉利银河tt，星愿；奕境、启境等等，都是全系宁德时代电池。特别是一些高端方盒子车型，更是一水的宁德电池，比如银河战舰700，freelander神行者8，北京60等等。
只能说，一些别有用心的人在汇总“去宁德化”品牌的同时，选择性的对“加入宁德”战队的品牌 视而不见。
那大家“去宁德”到底去的是什么呢？或者为什么去呢？毫无疑问，首先是成本。
说一个我听说的非常可笑的故事：某品牌为了让宁德降价，可以允许适当降低安全性和寿命时长，假如后期电池真出了问题，这个品牌拿售后来兜底。说白了，就是赌一个出事儿的概率问题。宁德当然没同意。#去宁德化论调要不得##宁德时代#