#去宁德化论调要不得# 中国汽车的发展历程，说实话也就是在最近才蓬勃向上，搁以前燃油车时代，我国汽车产业短板十分明显。我国汽车产业长期受制于核心零部件短板，发动机、变速箱等关键部件要么是进口，要么就是外资融合，产业话语权严重缺失，一度处于十分被动的地位。

正因为难得，所以可贵！到了新能源汽车时代，中国汽车讲究自主创新，历经十余年发展，中国动力电池等核心零部件实现技术与规模双重突破，《美国汽车新闻》2026年全球汽车零部件配套供应商百强榜中，宁德时代位居全球第三，其中17家本土企业入围全球零部件百强，数量跃居全球第二，构建起完整自主的新能源汽车产业链体系。

至于所谓“去宁德化”舆论为什么要不得？本质是行业内卷误区。就跟学校学习一样，别人成绩好就要打压，这怎么能行！尤其是新能源产业高质量发展，更不应打压龙头、制造产业链对立，大家应该协同创新，杜绝低水平重复建设，以技术迭代替代低价内卷，共同推动我国成为汽车强国！