#车企高管挑战暗夜零接管挂壁下山#家用纯电车，把辅助驾驶的考场选在了暗夜挂壁公路。

东风日产新N7这场挑战有看头：高管亲自测试，一镜到底、零接管。夜间、下坡！叠加连续急弯，要求道路感知、车速控制与转向衔接紧密配合，这种场景能把配置单上的技术能力讲得更直观。

新N7的底气，来自激光雷达、行业第一梯队Momenta R7世界模型、高通8650P芯片与29个高感知传感器，对准备买车的朋友来说，这套组合与日常出行的联系也很直接：城市NOA、高速NOA、智能泊车，分别对应每天通勤、假期跑高速、外出停车这些实际需求。而“沙发厂”做辅助驾驶，还有自己的拿手项：舒适。全域智能防晕车3.0联动底盘、动力、座舱和驾驶辅助，用16项防晕车对策改善乘坐感受；升级的AI零压云毯座椅，加上后排通风/加热和智控屏，把开车与坐车的需求一起照顾到了。

站在家庭选车的角度，这种组合很有吸引力，大家希望辅助驾驶的每一项能力都能在日常派上用场：通勤时给驾驶者帮忙，减速、转弯时照顾乘坐感受，再配合后排舒适配置，让家人一路坐得自在。把这些体验连起来看，就更容易理解新N7的产品价值。这场挑战也让合资纯电的变化变得具体：熟悉的舒适优势，正在与进阶的辅助驾驶更紧密地结合，挂壁山路挑战展示了新N7应对复杂路况的能力，而对家庭买家来说，这些技术最终带来每天的好开、好坐，才是最实在的产品价值。
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