和大家分享一个好消息#全新深蓝S07接入豆包大模型#，也借这个机会聊聊行业的变化。过去几年，智能座舱的竞争逻辑一直是堆料，屏幕多、App全、语音能控制的功能多。但用户的实际体验呢？想调空调、换目的地，得用标准指令语音才能听懂，本质上是人在适应机器。

时至今日就大不同了，AI大模型进入座舱之后，底层逻辑变了，One Agent会成为趋势，车机从功能集合变成意图理解。使用时，只需表达需求，系统自动调度能力完成服务。

当然，这个门槛可不低，不是装个App就能做到，背后是端到端语音模型与整车控制链路的深度整合。大模型在车端跑需要算力支撑，深蓝的选择是端云协同：简单指令端侧毫秒级响应，隧道、地库没网也能用；复杂任务才调云端，隐私数据本地处理。这个路径的选择，决定了用户能不能敢用、常用、爱用。

为什么选豆包上车？我们此前也和华为、DeepSeek有合作。这就要说到一个现状，智能汽车的竞争已经不是单打独斗，生态协同才能走远。未来座舱的体验上限，不取决于单一车企的投入，而取决于背后AI生态的厚度。深蓝和火山引擎合作，本质上是补上这块能力。

过去家用SUV拼性价比，现在要拼智价比，因为越来越多年轻用户把AI体验作为购车标准。全新深蓝S07把豆包大模型和AI激光智驾同时拉满，就是这个逻辑下的产物。新车9月28日正式上市，大家可以去试一下，看它是不是真的听得懂、答得快、办得成。#深蓝汽车##全新深蓝S07AI激光版9月28日上市#