可能是接受速度最快的一代宝马3系？
图中是新一代宝马3系/i3的原厂M Performance Parts，
碳纤维元素用的还是挺多的，
好不好看就因人而异了。
燃油版G50 3系昨天一早全球首发，
到现在为止似乎接受的人占多数了，
可能是因为纯电NA0 i3提前几个月发布 已经打下了一些基础，
也可能是因为新世代设计语言 本来就容易接受，
我个人也挺快能接受新3系，
就有一点：为啥燃油车非得是隐藏排气呢？
发布于 山东