#高速充电充至80%被迫离场#
每到节假日，高速公路服务区都会如期上演“抢电大战”。

#高速等5个小时充电车主发声#
有人会问服务区能不能多建充电桩？
其实高速服务区变电容量有限，如果为了几天的极端出行高峰，扩大变电容量，多上充电桩，会造成假期之外剩余时间的巨大浪费。

那能不能多上超充桩？
要知道超充桩瞬时功率太大，如果多车一起使用，电网为了自我保护会强行降功率。

不过各地都在探索这场能源困局的解决办法，从排队取号到光伏储能电站再到移动充电机器人，终归找到一条完美解决之路。

#国庆假期流动的中国具象化了#强烈建议增程汽车还是不要和纯电汽车抢充电桩了，毕竟买增程汽车的意义不就是杜绝里程焦虑吗？[并不简单] http://t.cn/AXWO4Cn4