#高速充电80%强制离场引争议#
作为9.30下午上高速，并且为了享受0点免高速费，只能一直在高速上补能的勇者表示：

SOC限充可太太太对了！我碰到的这一路高速桩都限90%，后面涓流区时间效率又低，又严重影响公共资源，还不如用这时间在下次电量低于20%前再进一个充电站！🔋

但对于以前需要充电半小时起的增程车，该不该在高速上充电的问题❓大家既然都是新能源车都有充电的权利，但就像从小教育得让座给有需要的人，不是明文管束规定，全凭自觉。

毕竟充电桩是公共资源，所有人的时间，社会通行效率也是公共资源～[抱一抱]
#大v聊车##霜霜の日常碎碎念#