增程车主称理解高速充电80%离场，我觉得得分两头说。

从道理上讲，充电桩是公共的，人家车能充电凭啥不让人充？谁都有用桩的权利，拿车型去卡人确实不合适。

但从情理上讲，增程车设计出来的意义就是在不能充电的时候加油跑，结果国庆服务区排队两百多台车，你开着能加油的车非得挤进去充电，后面排着的是纯电车主，没油箱没退路，纯等。你省那几十块钱电费，人家可能耽误两三个小时。这钱账算下来其实增程高速充电也不比加油便宜多少，纯粹排队省那块儿八角，时间成本高到离谱。

所以我的想法是，不是谁对谁错的问题，是有没有体谅的问题。纯电车主高峰期让一让，增程车主真需要充就充，但没那么紧张的时候把桩留给没得选的人。这不是道德绑架，是把资源用在刀刃上。[二哈]