个人看法啊，蔚来有个地方做的不好

换电是蔚来核心的东西，也是纯电大长途的杀手锏，但是：

1、【加电规划】在app里是一个不起眼的按钮，在车机上也仅仅是导航里的一个选项，界面普通没有仪式感，甚至很难发现。没有用蔚来/乐道跑过大长途的司机，基本不会了解【加电规划】这个功能，我是开了快1年才弄明白的，非用户绝对不了解细节，都是道听途说换电方便或不方便。

2、【加电规划】功能做的一般，举几个例子：

a、同时勾选【换电】与【快充】后，如果不能一路换电抵达，规划的加电有时会变成一路【快充】，不会【换电】为主混合【快充】，显得“功能机”；

b、有时生成的【全程换电】规划，站与站的间隔竟会超出车辆的续航能力，啊这合理吗！

总的来讲就是两点，第一没有把【加电规划】单独拎出来包装成一个蔚来本该有的、可以单挑内燃机的醒目功能，“你的增程器在机舱里，而我的增程器是车机上的一个app .jpg”；第二是算法太过复古，察觉不到智能。