服务区充电八分饱，像手机一样够路就走，车主真能接受吗|电车|服务区|八分饱|充电效率|充电桩密度

#服务区充电八分饱会成常态吗#如果电车跑长途，那么充电就会越来越像手机充电：不追求一次充满，够下一段路就走#高速服务区充电八分饱#问题是，电池能接受八分饱，但车主未必接受每次都要算着剩余电量跑。真正决定体验的还是服务区的充电效率和充电桩密度

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