保时捷发布2035计划：
放弃销量最大化路线，专注于提升品牌的向往感与稀缺价值，收支平衡点降至20万台以下；
计划在中期将顶级车型的平均售价提高约 20%，并提供更多高端个性化定制选项；
放缓全电动化，保留燃油路线,未来将同时投资燃油,插电混动和纯电动三种路线；

新车：
精简产品线，减少现有车型种类20%；
2028 年推出一款兼具燃油和插电混动的新型 SUV（与纯电 Macan 并行销售）；
研发一款定位在 911 之上的中置发动机超级跑车平台，以及一款高于 Cayenne 的豪华 SUV。

人事：
计划在 2035 年前裁减约 9,000 个工作岗位（约占总员工数的五分之一），中期内管理岗位将缩减 40%；
目标将未来车型的开发成本降低 20%，生产人事成本中期降低 30%，销售和分销成本降低 20%（通过将全球 5 大销售区域缩减为 4 个等手段）。 #保时捷计划最多裁员30%#