钊哥又贻笑大方了。
一定压力下可断裂的是油门踏板，不是刹车踏板。
现在一些车的油门踏板是工程塑料，并且在特定部位设计出引导槽，是为了防止撞击时挤压驾驶员腿部。但是刹车踏板不是，从图里也能看出来，油门踏板可以是工程塑料，但刹车踏板一定是金属的。因为刹车是救命的，任何情况下哪怕驾驶员站起来蹬，在碰撞之前，他都绝不能出现断裂的情况。刹车系统一旦失效，这是最严重的安全故障。（有些情况下，还真的需要驾驶员站起来蹬，比如刹车助力系统故障、助力泵故障，失去助力的刹车踏板是很硬的，这时候往死里也能停住，但是不管怎么踩，刹车踏板绝对不能断，这是安全底线。）

这里面唯一有区别的品牌还是沃尔沃， 沃尔沃高端车型上在刹车踏板的连接处有一个连接安全气囊的小型引爆装置。发生碰撞安全气囊引爆时，刹车踏板轴也会瞬间同时脱出，保护成员腿部。

另外图里几个其他车型的刹车踏板总成，你可以和某车型对比下，加强筋结构，一眼就能看出来区别。