坦然接受车队给安排的大挑战[无聊]

如果新套件依然未能展现出说服力，基米将陷入极其复杂的境地，因为从周五到周日他的W17赛车都将绑定这套新升级，没有退回旧套件的余地：
“并不是我主动选择使用新套件的——”他坦言，
“是车队决定了这个方向。但我很有信心，因为我认为这套件是有效的，雪邦的情况更像是一个个例。现在的问题只是如何让赛车进入正确的工作窗口。这将是观察和比较两套配置的绝佳机会。
“车队付出了极其巨大的努力才将这些升级带到赛道上，如果这么早就放弃它们那就太可惜了。我们必须搞清楚哪里出了问题，并帮助车队朝着正确的方向前进。”

在安东内利看来，这将是一个全方位都充满挑战的周末，不仅仅是对急于寻找W17工作窗口的梅赛德斯而言：
“在街道赛上举办冲刺赛本身就极具挑战性，而且我们已经知道各节比赛的赛道条件将大有不同。
“自由练习赛将在白天进行，而排位赛则在夜间，因此我们收集的数据不可避免地会受到截然不同的赛道状况的影响。但这对于我们车手和车队来说都将是一个很好的挑战。”

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