#伯特利声明尊界非公司客户##尊界刹车踏板并非伯特利供应##伯特利董事长谈尊界刹车被踩断#

今天伯特利的老板袁总火了！

我们写过一篇文章《从刹车到转向，伯特利踩中「线控制动」国产替代窗口》，从汽车零部件来说这是家好公司。

我去查了一下

日本测力仪器公司 IMADA 测过 50 多名 30 岁到 70 多岁的参与者。模拟正常驾驶中的紧急制动，参与者最大测得 1312N，平均 642N。单独做最大踩踏测试，最大 1601N，平均 849N。

美国 NHTSA 一份研究报告汇总的驾驶模拟试验里，也出现过 1237N 的最高踏板力记录。

1000N 以上的踩踏力，驾驶员确实做得出来。1612N 属于很大的踏板力，能出多大力，还取决于踩踏姿势、座椅位置、身体力量、踩踏速度和踏板位置。

通用汽车 2007 版 GMW15396 规范对刹车踏板踩踏方向规定了 2700N 的极端载荷，侧向载荷另外提要求，保时捷 MSB 平台曾以 3000N 断裂载荷作为设计验证指标。

中国现在有4亿台车，都是有刹车踏板的，能被人踩坏，真的是小概率事件。不管是懂车老王和袁总，挑战大家的常识，就是大家认为这玩意踩不坏。

踩不坏才是大家认为中国品牌要做的事情，和100万豪车无关。哪怕是Mini EV 你踩坏了刹车踏板，大家也不同意。
#尊界V800#