2026款#理想i6#今天官宣了，升级幅度非常大，大到我更看好它继续成为爆款了。

为什么这么说？

先看成绩。上市一年累计交付超过19万辆，连续8个月位居20万元以上纯电车型销量前三。对于一台纯电SUV来说，这个成绩已经很能说明问题了。

而且我一直觉得，理想i6能跑出来，不是靠某一项配置特别突出，而是它对用户的需求抓得比较准：空间、舒适性、续航、日常使用的便利性，还有大家真正愿意花多少钱买一台车。

这次2026款升级，恰好还是沿着这个思路往前走。

96度自研超充电池，CLTC续航做到780km，补能和长途出行的顾虑进一步减少。
前排双零重力座椅、29英寸6K全景屏、后排21英寸4K娱乐屏，舒适性和座舱体验继续向旗舰看齐。
尤其前排双零重力，我的YU7上就是这样，充电，等人各种场景，随时可躺，非常舒服。

再加上电动前备箱、ADB矩阵大灯，以及高通8797和自研马赫M100芯片，基本都是奔着日常高频使用场景去的。

所以说新款i6并不是为了改款而改款，而是在原本已经得到市场认可的产品基础上，把用户在意的地方继续补强。

这才是我看好它的原因。

一台车已经卖得不错，最怕的不是升级幅度不够大，而是升级方向跑偏了。

理想i6这次至少没有跑偏。