#四部门终结速成车乱象#四部门发布汽车创新设计管理征求意见稿,专门整治速成车。
不再鼓励车企一年推出多款新车博热度,新车环境适应性验证周期不少于1年,可靠性验证试验不低于30000公里。
造车不是拼上新速度,车子承载的是安全,不能为了快速迭代,压缩测试验证的流程。把测试做扎实,才是对消费者负责。
发布于 广东
#四部门终结速成车乱象#四部门发布汽车创新设计管理征求意见稿,专门整治速成车。
不再鼓励车企一年推出多款新车博热度,新车环境适应性验证周期不少于1年,可靠性验证试验不低于30000公里。
造车不是拼上新速度,车子承载的是安全,不能为了快速迭代,压缩测试验证的流程。把测试做扎实,才是对消费者负责。