其实大家可能没有注意，崴脚车和生锈车，也是速成车的标签化故障。
一定要注意非常容易崴脚的车 它的本质就是降成本的第一显性。还有一些车身件容易生锈的车，现在汽车的制作工艺解决生锈简直易如反掌，但是降成本的指标压在那边，问题的本质最后就是良心的问题。

我也觉得目前国内新能源汽车的优势和发展已经进入了一个新的阶段了，我们真的应该在耐久度上，在产品交付周期上，在汽车制造的保障上，该给消费者一个新的标准了。
纯粹的价格战，最终只会拖垮产品的质量 ，和毁掉无数人学习从业一生的行业。