李小安Liga汽-车记录者
26-10-13 11:39 微博认证:汽车博主

#韩路谈尊界V800制动踏板检测结果#现在的关键问题是,民间很多人完全不相信这个复测,第三方检测机构、监管、企业,这些行为主体的公信力在有些人眼里已经丧失,这才是问题的关键。

我一直强调一个观点:车辆有缺陷完全正常,但发现缺陷之后,企业、监管怎么处理,才是问题的关键。

懂车帝提出了问题,但不一定懂车帝就100%对,但企业和监管有责任和义务把事情说清楚。企业甚至可以直播实测,而不是简单发一个第三方测试证书,这样掩盖不了危机。

再说一点,懂车帝的测试,显然不是标准测试。按照标准测试,是测不出懂车帝的效果的。懂车帝的测试,行业里有专业的术语,也是企业必须做的,叫做“滥用测试”,目的是测试相关零部件的“极限”,而不是测试它的常规功能。

所以,用常规的方法,当然测不出它的极限效果

有些人可能会说滥用测试没必要,因为国标里根本没有。但实际情况是,几乎所有企业都会做,所有行业都必须做,否则你不知道你的临界值在哪里,这会非常危险

发布于 上海