从“区间设计”看尊界V800踏板争议，失效边界才是关键
安全设计领域有一个基本逻辑：凡事必有工况，安全多是区间设计。上海交大周华明老师分析指出，工程上追求的不是“永远踩不断的踏板”，而是在极端工况下，让哪个部件、在什么时机、以何种方式失效，从而把对乘员的伤害降到最低。尊界V800的踏板设计，正是基于这种被动安全取舍。讨论这起争议，核心不应停留在“断了还是没断”，而应追问失效区间设定是否合理、标准是否可靠。非标测试的结果，不能直接等同于日常使用存在隐患。
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