LP2000-4
26-10-15 12:51 微博认证:资深汽车达人

[并不简单]风冷水平对置8缸发动机?

从曝光的照片来看,似乎一切都对上了,Mission S车顶有一个类似917的风扇,这是保时捷标志性的风冷散热系统

⭕️2025年保时捷申请了一项专利,在今年5月才正式公开,那就是风冷+水冷混合冷却系统,在水冷的基础上,额外利用强制气流直接冷却发动机及高温部件

👇在专利中,发动机被布置在一个几乎封闭的导风壳体内,由大功率风扇吸入新鲜空气,首先引导至水冷散热器,接着流过发动机(曲轴箱自带鳍片)、涡轮增压器和排气系统,从车尾/车顶排出

一方面混合散热提高散热效率,冷却效果比传统车辆更加精准可控,无需高速行驶撞风;另一方面可以将水冷散热器集成在发动机附近,缩短冷却液管道来减重

空动层面,散热器集成在中置发动机附近可以释放车头的空间,带来更自由的前部空动设计,类似勒芒原型车,如果从车底抽气,还能增加下压力

有趣的是,保时捷还构思了反向暖机模式,冷启动阶段切换气流方向,循环利用暖空气和废气余热,让发动机更快达到工作温度

⚠️风扇的设计风量为16.4万升/分钟,是早期风冷911风扇风量的两倍以上

发布于 陕西