#巴黎车展中国车被指互相抄袭#
别拿“互相抄袭”的破帽子乱扣！巴黎车展捷克车评人吐槽七款中国高端SUV“内饰像连连看”，转头就被传成“中国车不抄西方改互相抄”，纯纯是双标装清醒。
根本不是谁抄谁，是国内卷到极致的成熟供应链，把大家都推到了电动时代的同一个最优解。

为什么看着都像？核心芯片就高通英伟达几家，电池绕不开头部供应商，底盘线控方案高度集中，连内饰大屏、车载冰箱、零重力座椅，都是国内市场验证过的成功公式。
以前欧洲车企搞平台共享、零部件通用，叫“工业标准化”；到中国车企这儿，同款供应链出来的产品，反倒成了“互相抄袭”？双标写得明明白白。真要抄，没人会把自研智驾、专属平台全摊开同台竞技。

说白了，不是中国车互相抄袭，是电动化的标准答案长得都差不多。老外没见过十几家品牌同台死卷配置，少见多怪罢了。但也得承认，配置堆得再齐，没了独一份的产品性格，走出去也难让人记住。中国车下一步要拼的，从来不是谁跟谁像，是谁能走出自己的路。