#极氪回应坠桥事故称一切只为人没事#
再多的营销都不如车主亲身经历来得更有说服力，近日一辆#极氪7X# 从60米高架坠下，A柱没弯，车主自己爬出来，只受了点轻伤。

事情发生在10月12日早上，湖北十堰雨雾天，这辆极氪7X从约60米高架桥坠落。气囊及时弹出，乘员舱完整，车门能正常开启，电池没起火没冒烟没漏电。事发2秒SOS主动触发联系了120。车主软组织挫伤，没骨折没内伤。

这不是碰运气，极氪也不是第一次硬扛。2023年009扛住30吨搅拌车压顶，A柱几乎没弯。2025年001超国标碰撞测试进了同济课程。2026年9X侧碰时主动抬升车身迎击。再到这次7X从60米高处坠下，车主只受了点轻伤。

扛住复合冲击的，是从A柱贯穿到C柱的2000MPa钢柱，是减少820个焊点的一体式压铸后端，是电池包里热电分离的设计 ... 这些背后，离不开吉利近30年在安全技术上持续投入，极氪从不追速成车，安全本就是豪华的底线。

难怪车主说下一辆还买极氪。[收到]