#美警察强调特斯拉FSD非真正全自驾#加州公路巡逻队公布一起事故细节：在80号州际公路，一名22岁司机开启特斯拉FSD，行车途中睡着，车辆冲入事故封闭车道，撞上停靠的巡逻警车，造成车内两名警官重伤。

事发之后加州公路巡逻队特意发声提醒：虽然名字叫“完全自动驾驶”，但FSD只是L2级驾驶辅助，并不是真正的全自动驾驶。系统能够控制车速与转向，但驾驶员必须全程保持注意力，随时准备接管车辆，技术不能免除驾驶员的安全责任。车内摄像头仅用来监测驾驶员状态，无法替人开车。监管方多次指出，FSD命名本身存在误导性。

NHTSA从2021年开始持续调查特斯拉FSD相关事故，这类撞击停靠应急车辆的案例已有多起。夜间场景下系统容易识别不清路锥、警示灯光。2023年特斯拉曾召回超200万台车辆，OTA升级强化驾驶员提醒，但同类事故依旧出现，相关调查仍在推进。

再次划重点：L2辅助≠无人驾驶。开启辅助驾驶，人依然是第一责任人，千万不能分心、睡觉，否则极易酿成严重事故。 http://t.cn/AXlRlKp6