#杭州湾跨海铁路大桥南航道桥合龙# 10月17日，新建南通至宁波高速铁路杭州湾跨海铁路大桥南航道桥钢桁梁成功合龙。

杭州湾是世界三大强潮海湾之一，最大潮差近9米，流速最快5.3米/秒，年均六级以上大风约180天，海上有效施工窗口全年不足200天。潮强流急、海床冲淤、高盐高湿等复杂环境，给桥梁施工带来挑战。

南航道桥钢桁梁合龙后，建设团队将按施工方案分阶段放张斜拉索，浇筑桥面板湿接缝，再推进索力恢复、剩余斜拉索挂设和永久支座安装，完成斜拉桥全桥体系转换。

目前，杭州湾跨海铁路大桥海上桩基、墩身已全部完成，海中引桥正加快架设预制箱梁；三座航道桥均已封顶，钢梁、斜拉索及桥面系施工持续推进。

通甬高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，由上海国铁建管公司建设管理，浙江省交通集团控股投资。线路北接盐通高铁的南通西站，向南经江苏省苏州市、浙江省嘉兴市、宁波市，接轨于宁波枢纽庄桥站，引入宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里。项目建成后，将进一步完善长三角地区铁路网络布局，强化沿线城市快速联系，助力打造“轨道上的长三角”，为长三角一体化高质量发展注入强劲动能。（记者 王嘉彬 范洪 通讯员 王昊 程帅）#宁波林鑫瑜拿下中国铁三世界杯首金#