大型越野车在宽阔风景里很容易显得从容，到了城市，小区入口的转角、车位旁的柱子、尾门后面的墙，都不会因为车辆有气势而让开。

现代Defender 130的车身后部相对于110有所扩展，并不是简单换成更长的轴距。所以判断它在城市里的路线，不能只盯着前轮怎么转，还要注意后轮之后的车身会走到哪里。可以把城市适配分成三张图：停好以后的外廓、转弯过程中的路线、车门和尾门打开后的余量。轮胎能通过的地方，不代表整副车身都有余量。

驾驶位置看到的范围与外部镜头拍到的轮廓不是一回事；辅助影像要按相应版本的实际装备理解，俯拍画面里的流畅动作也不是停车实测。再把行程两端的装卸和停车一起考虑，比一句“大车更自在”更有用。

画面为Land Rover官方素材，示意图不代表实测。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXldY05D