【“我想抓住机会重返F1赛场，但如果最终没能实现，我依然希望能留在其他高水平的竞技赛事中，去争夺胜利、领奖台和总冠军。”

“所以我确实在未来规划中考虑过这类选项，但当下我的重心完全放在F1上。GT赛事对我来说还太过遥远。”周冠宇清楚，一旦踏入GT赛车领域，大概率就再也没有机会回到F1了。“我觉得对我而言，涉足GT赛车基本就意味着我F1职业生涯的终结。”他这样解释道。

目前周冠宇仍在全力争取F1的参赛机会，只有当这条路彻底走不通时，他才会转向其他赛事。“到那时我就可以往那个方向发展了。哪怕是在耐力赛或者其他开方程式赛车的赛事里，也有很多含金量很高的锦标赛可以参与。我们走着瞧，谁知道以后会发生什么呢？”】

周冠宇称赞维斯塔潘是一位出色的车手：“这简直太不可思议了。”

马克斯·维斯塔潘与红牛车队在经历赛季初的艰难起步后，凭借马来西亚站和新加坡站的胜利找到了前进的节奏。在接受F1Maximaal.nl的独家采访时，凯迪拉克储备车手周冠宇盛赞了维斯塔潘的天赋，解释了技术知识以及和工程师沟通的重要性，还坦言自己很希望未来能在F1之外的赛场和维斯塔潘同场竞技。

周冠宇2022年代表阿尔法·罗密欧完成F1首秀，就在巴林站的首场大奖赛上直接拿到了积分。在阿尔法·罗密欧和索伯车队效力的三个赛季里，这位中国车手累计完成68场大奖赛起步，之后在2025年以储备车手身份加入法拉利。2026年他将在凯迪拉克车队担任同样的角色，而凯迪拉克本赛季正由瓦尔特利·博塔斯和塞尔吉奥·佩雷兹作为正式车手完成车队的F1首秀。尽管没有拿到正式车手席位，这位27岁的中国车手依然盼望着能以正式车手的身份重返赛场。

称赞维斯塔潘

在周冠宇征战F1的三个赛季里，他亲眼见证维斯塔潘拿下了三座世界冠军，这位来自林堡的车手早在17岁就完成了F1首秀。周冠宇认为，车手的天赋在职业生涯初期作用尤为突出，而随着经验不断积累，吃透赛车的技术细节会变得愈发关键。

“我觉得马克斯的天赋简直高得惊人，”周冠宇在谈及这位荷兰顶尖车手时表示，“在职业生涯起步阶段，天赋带来的优势远超过对技术细节的实际理解。”只有到了更高级别的赛事中，搞懂赛车的精准运作逻辑才会成为核心竞争力。“一旦你掌握了这些技术知识，它带来的助力始终是巨大的。”周冠宇在接受独家采访时说道。

周冠宇解释道，技术知识不仅能帮助车手更透彻地理解赛车的动态表现，还能让他引导工程师朝着特定方向调校赛车。毕竟每位车手都有自己独特的驾驶风格，找到适配的调校方案是取得好成绩的关键环节。“你可以按照自己的需求调校赛车，每位车手的驾驶风格都不一样。引导团队朝着你想要的调校方向推进，这一点至关重要。”

“尤其在F1赛事中，每支车队只有两台赛车，但调校的调整空间极其广阔，每一套升级套件都能衍生出不同的调校方向。能让团队配合你的思路推进，只会帮你提升成绩，最终拿到更适配你驾驶习惯的赛车。”周冠宇认为，正是凭借这份技术认知，维斯塔潘完全可以主导红牛车队的调校方向。

这也部分解释了为什么维斯塔潘在整个赛季里状态几乎总能越变越强。他可以和团队协作，让赛车的适配度越来越贴合自己的驾驶感受。周冠宇表示，这类技术认知会随着你在F1征战的时长逐步积累，他自己在进入这项顶级赛事的前几个赛季就深有体会。“所以我认为每位车手都会以自己的方式吃透这些内容，这是我从第一年到第二、第三年学到的最核心的经验，你会实实在在地积累海量的技术知识。”

周冠宇希望未来能和维斯塔潘同场竞技

除了关注维斯塔潘在F1赛场的表现，周冠宇也留意到这位荷兰车手对其他赛事的兴趣正不断提升。维斯塔潘如今越来越多地参与耐力赛和GT赛事，周冠宇也不排除自己未来会迈出类似的职业转型一步。

当被问及是否愿意未来和维斯塔潘一同参加耐力赛或GT赛事时，这位中国车手几乎没有犹豫就给出了答案：“我当然愿意。能和维斯塔潘同场竞技始终是一件乐事。”在周冠宇看来，和维斯塔潘一同投身其他赛事会是格外有趣的体验。

在他看来，F1的赛场环境要严苛得多，而维斯塔潘投身其他赛事，纯粹是出于对赛车运动本身的热爱才坐上驾驶舱。“要是在其他赛事里和马克斯搭档，会比在F1里和他共事轻松有趣得多。毕竟F1的节奏实在太紧张了，你很难有机会和马克斯好好相处交流。”

周冠宇认为，在其他赛事里他反而能获得很多向维斯塔潘学习的机会。“在别的赛事里，马克斯完全是为了享受乐趣参赛，他本身又是这么顶尖的车手，你完全可以从他身上学到很多东西。”维斯塔潘对赛车运动的这份热忱也让周冠宇印象深刻——即便F1的赛程已经十分密集，这位荷兰车手依然在不断寻找机会，去其他赛事里驰骋赛场。

“你能真切感受到他对赛车的满满热情，他恨不得每个周末都能上场比赛，这实在太不可思议了。”周冠宇坦言自己根本扛不住这么密集的参赛节奏，“这是我完全做不到的事，放眼整个围场也只有他能坚持下来。”

周冠宇也提到，维斯塔潘能做到这点，也得益于他拥有更多出行自由度，私人飞机帮他省下了大量通勤时间。但即便如此，他在连续三站背靠背的间隙还专程飞去葡萄牙参赛，这份经历依然足够震撼。这也让他连续七个周末都要出赛，先后征战阿塞拜疆、马来西亚、新加坡、葡萄牙、美国、墨西哥和巴西七站赛事。

周冠宇希望自己未来能有机会接替佩雷兹或者博塔斯的席位

“我想抓住机会重返F1赛场，但如果最终没能实现，我依然希望能留在其他高水平的竞技赛事中，去争夺胜利、领奖台和总冠军。”

“所以我确实在未来规划中考虑过这类选项，但当下我的重心完全放在F1上。GT赛事对我来说还太过遥远。”周冠宇清楚，一旦踏入GT赛车领域，大概率就再也没有机会回到F1了。“我觉得对我而言，涉足GT赛车基本就意味着我F1职业生涯的终结。”他这样解释道。

目前周冠宇仍在全力争取F1的参赛机会，只有当这条路彻底走不通时，他才会转向其他赛事。“到那时我就可以往那个方向发展了。哪怕是在耐力赛或者其他开方程式赛车的赛事里，也有很多含金量很高的锦标赛可以参与。我们走着瞧，谁知道以后会发生什么呢？”周冠宇笑着结束了这段表述。

转自 f1maximaal 作者 Jastina Golopolosova

#车手周冠宇[超话]##f1#