#平价车辅助驾驶能好用吗#
地平线余凯说10万级国民车的辅助驾驶不该默认打折，这个观点我挺认同的。

以前大家固有印象里，辅助驾驶是二三十万高端车的专属，十万出头的车，L2顶多当个定速巡航用，城区里基本不敢交给车自己跑。但现在芯片、算法供应链成熟下来，成本被打下来了，不少平价新车已经把城区领航、记忆泊车这类功能安排上了。

不过客观也要分清：好用不等于万能。平价车的硬件底子、传感器数量有取舍，极限场景、复杂突发路况的容错上限，和高端车型还是有差距。它是减轻长途通勤疲劳的辅助工具，不是可以闭眼撒手的自动驾驶。

技术下放肯定是好事，让普通家用车主也能尝到智驾的便利。但选购的时候别光看宣传名词，重点还是要看实测稳定性、夜间、无标线小路这些场景的表现。你们有没有开过十万级带城区智驾的车，体验怎么样？
#汽车黑科技#