老胡乐见捷达在中国市场“逆袭”。世易时移，我个人主张我们的舆论场今后不妨对外国品牌的态度更加积极些，促进进口的适当增加，也让外资有更多在中国受益的机会。中国产品如今越来越强大，其中有些在全球市场大放异彩。于此同时，一些外国品牌在中国的传统市场迅速萎缩。当然了，这不是舆论造成的，是它们自己的竞争力变弱了。无论如何，中国贸易顺差大增，这种时候主动多给外国品牌一些在中国的机会，有利堵外部保护主义的嘴，为中国产品扩大出口创造更为友善的国际舆论环境。

更何况，捷达是合资产品，在中国生产，它就不是进口，它的繁荣几乎像中国品牌一样拉动中国就业，增加中国税收，更值得我们多给它一些鼓励。

德国大众是最早进入中国市场的外国车企之一，捷达、桑塔纳是不少中国人开的第一辆车。让这家德企能够继续从中国市场沾些光，相信不少人心里是平衡的。

继续支持中国企业和品牌，这是基础，必须的。咱们中国人应该有能力做好这当中的平衡。