#西班牙列车相撞已致50死#当地时间10月28日上午，西班牙托莱多省乌尔达附近高铁线上，Renfe列车追尾撞上因信号故障停在轨道上的Iryo列车，最新通报遇难人数已升至68人，约180人受伤。初步调查指向阿托查控制中心调度员在前车占用轨道时错误放行后车。这是同一线路10个月内第二起重大高铁事故。
一、两列高铁追尾的经过
涉事列车：Renfe运营的AVE 2080次载397人，Iryo运营的6076次载147名乘客和1名婴儿，合计544人。
追尾过程：Iryo列车因信号故障停在轨道上，Renfe列车从后方追尾撞击，两节车厢脱轨坠下路堤，车厢从中间断开。
数字攀升：伤亡通报当天从39人→46人→50人→64人→68人多次更新，因救援人员深入变形车厢和坍塌残骸后发现更多遗体。
二、信号故障叠加调度失误
系统降级：事发时线路自动防护系统（LZB）出现故障，调度转为人工指挥模式，这被认为是错误指令得以执行的前提。
致命指令：阿托查控制中心操作员在未确认前方列车驶离区段的情况下，允许后车恢复行驶，后车在红灯信号下仍以约200公里时速行驶了25公里。
工会质疑：Renfe工会代表称“理论上不可能发生”，高速列车制动系统本应在司机分心时自动停车。
调查动作：交通部与司法机关已列为最高等级调查，正调取控制中心通话录音、系统日志及行车记录仪。 http://t.cn/AXjlzOUQ